Методы обслуживания и меры предосторожности при обслуживании поворотных подшипников

Существует много типов подшипников, и поля и оборудование, используемое для каждого типа подшипников, будут разными. Среди них поворотный подшипник может вращаться и использоваться во многих машинах и оборудовании. Можно сказать, что это сфера использования. Существует очень широкий ассортимент подшипников, так каковы методы обслуживания опорно-поворотного устройства и каковы меры предосторожности в процессе обслуживания? Производитель поворотного кольца представил нам следующее подробное описание.

Метод обслуживания поворотного подшипника

1. После 100 часов работы поворотного устройства необходимо проверить усилие предварительной затяжки болтов, а затем каждые 500 часов работы необходимо поддерживать достаточное усилие предварительной затяжки.

2. Если во время использования поворотное кольцо внезапно усиливается, его следует немедленно отключить для проверки, поиска и устранения неисправностей, а также разборки и осмотра, если это необходимо.

3. Дорожки качения поворотного подшипника регулярно заполняются консистентной смазкой. Как правило, заправка шариковых подшипников осуществляется каждые 100 часов работы, а заправка роликовых подшипников – каждые 50 часов.

4. Поверхность зубьев поворотного подшипника следует часто очищать от мусора и смазывать соответствующей смазкой.

5. Опорно-поворотный подшипник и поверхность зубьев поворотного кольца следует очистить за 10 смен и нанести смазку повторно.

Вопросы, требующие внимания при обслуживании поворотного подшипника

news2

1. Монтажная опора поворотного устройства должна иметь достаточную жесткость, а монтажная поверхность должна быть плоской. Перед сборкой опорно-поворотного устройства необходимо снять напряжение с опоры. Поворотный подшипник и поворотное кольцо следует ремонтировать и обслуживать, чтобы уменьшить деформацию опоры поворотного кольца. Опора должна быть собрана во время сборки. Поверхность контакта с поворотным подшипником необходимо очистить.

2. При использовании поворотных подшипников и поворотных подшипников следует обращать внимание на изменение шума и крутящего момента сопротивления повороту. Если есть какие-либо отклонения в обслуживании опорно-поворотных устройств и опорно-поворотных устройств, их следует разобрать для проверки. Опорно-поворотные устройства следует поднимать или хранить горизонтально, а не вертикально. Поднимите или храните, чтобы избежать деформации.

3. Перед затяжкой болтов необходимо проверить опорный подшипник и опорную опору на предмет зацепления с зубчатыми колесами. Состояние зацепления должно соответствовать требованиям точности зубчатой ​​передачи, то есть пятен контакта, распределенных на поверхности зуба после того, как зубчатая пара работает при небольшом торможении. Направление высоты зуба составляет не менее 25%, а направление длины зуба – не менее 30%.

4. Опорно-поворотный подшипник и поворотное кольцо. Чтобы обеспечить надежность работы болта и избежать отсутствия усилия предварительной затяжки болта, опорно-поворотный подшипник и поворотное кольцо должны быть проверены на момент предварительной затяжки болтов через 100 и 500 часов. часы работы поворотного круга. Момент предварительной затяжки следует проверять каждые 1000 часов работы.

Срок службы опорно-поворотного устройства во время работы прямо пропорционален проводимому на нем техническому обслуживанию. Хороший уход за поворотным кольцом также позволяет избежать его выхода из строя. Указанные выше методы обслуживания опорно-поворотного устройства являются лишь его частью. Друзья, которые хотят знать, могут посетить сайт нашей компании. Опорно-поворотное устройство производства LDB Bearing Co., Ltd. хорошего качества, что позволяет эффективно повысить производительность труда и стабильность оборудования. Вы можете позвонить на нашу горячую линию или оставить сообщение внизу сайта.